こんにちは！西日本を中心に総合物流サービスを展開するキチナングループの津田です。
私たちの生活に、荷物の配送は欠かせません。
日々何気なく利用している配送ですが、皆さんはこの配送の仕方にいくつかの種類があることをご存じでしょうか。
運ぶ荷物の大きさや形、量、配送先などによって、利用される配送方法は異なり、そのうちの一つが、「路線便」です。
複数の会社の荷物を1つの配送車に積み、各地の拠点をつなぎながらお客様の元へ輸送する配送方法で、小口の荷物発送によく利用されています。
今回はこの路線便について、その概要や仕組み、料金体系、メリット・デメリットなど詳しく解説します。
キチナングループでも路線便をはじめとした貨物輸送サービスを提供しておりますので、あわせてご紹介します。
路線便とは？どんなケースで利用する？
まずは、路線便とはどんな配送方法なのか、どんなケースで利用され、どんな仕組みになっているのかを確認していきましょう。
路線便の定義
路線便とは、配送車が決まった配送ルートおよび拠点を経由していく配送方法のことです。
配送車はルート上の拠点へと荷物を運び、拠点ごとに同一方面の荷物を積み変えながら、届け先の最寄り拠点まで荷物を輸送します。
複数の会社の荷物を1台に混載して運ぶため、「混載便」「積み合わせ便」などとも呼ばれます。
相乗りのようなイメージを持つと、わかりやすいですね。
路線便が利用されるケース
路線便が利用されるのは主に以下のようなケースです。
- 小口の荷物を割安で運びたいとき
- 即配ではない荷物を運びたいとき
- 普通の宅配便では対応できない重さや形の荷物を運ぶとき
- 配送会社の配送範囲外の地域に送りたいとき
小口の荷物を運びたいだけなのに、トラックをチャーターしてしまうと、配送費はかさみます。
路線便を利用すれば、小口の荷物をその荷物分だけの料金で運ぶことが可能です。
ただし、複数の拠点を経由するので、ある程度の配送日数がかかっても問題ない定期便などの輸送に向いています。
また、長尺物や重量物など宅配便の規格を超える荷物にも対応しやすい点、幅広い地域への配送にも対応する点が特徴です。
このような輸送ニーズをお持ちの企業様は、ぜひキチナングループにご相談ください。
「最適な輸送方法がわからない…」という場合は、キチナングループが、お客様の荷物の特性や量に合わせた最適な輸送方法をご提案いたします！
路線便の仕組みは拠点間をつなぐリレー形式
路線便は決まったルートで拠点をつないでいく配送方法です。
簡単に説明すると、以下のような流れで荷物を配達していきます。
◆路線便の配送流れの例
- 【最初の集荷拠点】：複数の荷主から預かった荷物をトラックAに積み込む
- トラックAが【拠点a】へ移動する
- 【拠点a】：トラックAの荷物と【拠点a】で集荷した荷物の中から、同一方面の荷物をトラックBに積み替える
- トラックBが【拠点b】へ移動する
- 【拠点b】：トラックBの荷物と【拠点b】で集荷した荷物の中から、同一方面の荷物をトラックCに積み替える
- トラックCが【配送場所最寄り拠点c】へ移動する
- 【配送場所最寄り拠点c】：トラックCの荷物を細かい配達先別に振り分け、顧客先へと運ぶ
このように、拠点ごとにリレー形式で荷物と車両をつないでいくのが、路線便の配送の仕組み。
地域の路線バスを乗り継いで目的地へ向かうようなイメージです。
この仕組みがあるからこそ、全国各地への荷物配送が可能となっています。
路線便の料金の仕組み
路線便の運賃は、出発地から到着地までの「距離」と荷物の「重量」の2つをもとに決まります。
ここでいう距離は実際の距離とは限らず、経由する中継拠点が会社ごとに異なるため、同じ区間でも会社によって運賃が変わることがあります。
また、重量については、「実重量」と「容積重量」のうち数値が大きい方が適用されるのが一般的です。
- 実重量：荷物そのものを計量した重量
- 容積重量：荷物の体積から換算した仮想の重量
軽いけれども大きくてかさばる荷物には、容積重量が適用されるケースが多いです。
容積重量の計算式は以下のとおりです。
容積（㎥）× 換算係数（kg/㎥）＝ 容積重量（kg）
路線便での換算係数は一般的に280kg/㎥が用いられるのが一般的です。
例えば、サイズが1.2m×1.0×1.0mの荷物であれば容積は1.20㎥、容積重量は1.20×280＝336.0kgです。
実重量が150kgであれば、大きいほうの336.0kgをもとに運賃が計算されます。
コストを抑えるには、梱包方法や荷姿を工夫して容積を小さくすることが有効です。
追加で発生する可能性がある料金
基本運賃のほかに、条件によっては以下のような追加料金が発生する場合があります。
- 中継料：配送先が離島や遠隔地の場合
- 時間帯指定料：配達時間指定のオプションをつける場合
- 再配達料：不在などで再配達が発生した場合
- 館内配送料：複合ビルや商業施設内への配送の必要
- 運送保険料：高額商品を送る際に任意でつけられる保険の費用 など
予想外のコストが発生しないよう、基本的な料金体系と追加費用の種類を事前に確認しておきましょう。
路線便のメリット・デメリットは？ほかの配送方法との違いも
路線便には、メリットとともに知っておきたいデメリットもあります。
また、チャーター便・宅配便・軽貨物運送といった他の配送方法の特徴もあわせて知っておくと、自社に合った配送方法を選択しやすくなるでしょう。
路線便のメリット・デメリット
路線便による配送には、以下のようなメリットとデメリットがあります。
メリット1：全国各地への配送が可能
路線便では、全国各地へ荷物を配送することができます。
依頼した運送会社が直接対応していない地域への配送であっても、ほかの運送会社との提携ネットワークを通じて拠点をリレーすることで、幅広い地域への配送を実現します。
メリット2：コストが安くなる
路線便のもう一つの大きなメリットは、配送コストを抑えやすい点です。
小口の荷物を配送先に直行するトラックで運ぼうとすると、配送費は割高になってしまいます。
しかし、複数の会社の荷物を混載して運ぶ路線便なら、荷物の量に見合った費用で済みます。
路線便がよく活用される小口配送についてはこちらのコラムでも詳しくご紹介しています。
小口配送とは？メリットやデメリットを知ろう！
デメリット1：配送に時間がかかる
路線便は配送先へ直行するわけではなく、各拠点を経由しながら荷物を届けます。
集荷から配達までのリードタイムがその分伸びるのが一般的で、スピーディーな対応が必要な場面には向いていません。
デメリット2：大口輸送だとコストがかさむ
小口輸送では割安になる路線便ですが、大口輸送の場合は逆にコストが高くつく可能性があります。
目安として、1回の出荷が4パレット以上になる場合はチャーター便の方が割安になるケースがあるため、荷物量に応じた使い分けが重要です。
デメリット3：輸送トラブルが起こりやすい
複数の会社の荷物を混載し、荷物の積み替えが多い路線便には、輸送トラブルが起こりやすいというデメリットもあります。
積み替え時の荷物の破損・取り違えや、同時に発送した荷物が別々のタイミングで届く「口割れ」、積載量を超える荷物が集中した場合に積み残しによる配送遅延などのリスクがあることを知っておきましょう。
デメリット4：臨機応変な対応が難しい
路線便は、ほかの配送方法に比べて臨機応変な対応が難しい傾向にあります。
例えば多くの場合、配送の日時指定は受け付けておらず、対応できる場合でも追加料金が発生するのが一般的です。
また、その日の荷物の量に合わせて契約トラックの台数を調整することも難しく、荷物の量がよく変動する場合は無駄なコストが発生する恐れもあります。
チャーター便・宅配便・軽貨物運送の違いと使い分け方
荷物を効率的に輸送するには、路線便だけでなく、チャーター便、宅配便、軽貨物運送といったほかの輸送手段の特徴や違いも理解した上で使い分けることが重要です。
チャーター便とは
チャーター便とは、1社がトラックを1台丸ごと貸し切って荷物を運ぶ配送方法です。
コストはかかりますが、他の会社の荷物を混載したり積み替えを行う必要がないので、効率的で安全に荷物を配達できます。
また、配達日時の指定や事業所での引き取りなど、顧客ニーズに応じた対応も可能です。
大口配送や壊れやすい荷物、日時指定が必須のときに適した選択肢です。
チャーター便の特徴や路線便との違いついて、さらに詳しく知りたい方はこちらのコラムもご覧ください。
チャーター便とは？路線便との違いや利用のメリットデメリットを確認！
宅配便とは
宅配便は、主に個人向けの小口配送を担うサービスです。
再配達や時間帯指定といった細やかなサービスが充実しており、エンドユーザーの都合に合わせた配送が求められるBtoCビジネスに向いています。
路線便と同じく混載方式で運ばれますが、対象とする荷物の大きさや料金体系が異なります。
「荷物の量が少なく毎日出荷するわけではない」「ECサイトから個人へ直接届けたい」といったケースには、宅配便が適しています。
軽貨物運送とは
軽貨物運送とは、貨物運搬用の軽自動車を用いた配送方法のことで、主に個人事業主が運営しています。
車両数や対応タイミングについて柔軟に相談しやすく、急ぎの配送や荷物量の変動が大きい場面に対応しやすい点が特徴です。
路線便では対応しにくい突発的な配送依頼に組み合わせて使うと、物流体制をより柔軟に保つことができます。
路線便はどんな企業・荷物に向いている？活用シーン別に解説
路線便を効果的に活用するには、自社の輸送ニーズと路線便の特性が合っているかを見極めることが大切です。
業界別の活用シーン
業種別の活用シーンをご紹介します。
製造業での活用
製造業では、部品の調達から製品の出荷まで、さまざまな場面で路線便が活用されています。
複数の取引先に対して定期的に部品や製品を届ける「定期配送」では、決まったルートと拠点を生かす路線便との相性が良く、安定した出荷スケジュールの確立が生産計画との連携をスムーズにします。
小売業での活用
全国に店舗を持つ企業が各店舗への定期的な商品補充に路線便を利用するケースは多く、ドラッグストアやホームセンターへの少量ずつの全国出荷などに特に効果を発揮します。
再配達が不要なBtoB向けのEC出荷業務でも、宅配便では扱いにくいサイズや重量の商品を送る際に路線便が選ばれています。
路線便の活用に向いている企業の特徴
以下のような条件に当てはまる場合、路線便との相性が良いといえます。
- 週数回〜毎日、一定量の出荷がある
- 1回の出荷量がトラック1台を満たさない程度
- 全国各地の取引先や店舗へ定期的に商品を届けている
- 即日配達よりもコスト削減を優先したい
- 宅配便の規格を超える大型・重量物の輸送が必要
逆に、緊急対応が多い場合や荷物量の変動が激しい場合、時間指定が必須の場合には、チャーター便や軽貨物運送との組み合わせを検討すると良いでしょう。
キチナングループの貨物輸送サービスのご紹介
キチナングループでは、お客様の荷物の種類・量・配送先に合わせた柔軟な貨物輸送サービスを提供しています。
西日本を中心に長年培ってきた物流ネットワークと豊富な実績をもとに、路線便をはじめさまざまな輸送手段を組み合わせた最適なプランをご提案することが可能です。
ISO9001（品質マネジメント）・ISO14001（環境マネジメント）・安全優良事業所Gマークを取得しており、品質・安全面でも安心してお任せいただける体制を整えています。
小口から大量ロット、長尺物までを、全国配送対応！
山口県内に拠点や営業所を複数配置し、北九州から中国エリアを中心に全国に対応しています。
「どの輸送方法が自社に合っているかわからない」「コストを抑えながら安定した配送体制を整えたい」といったお悩みがあれば、ぜひお気軽にご相談ください。
キチナングループでは、以下のようなお悩みを持つお客様からもたくさんのお問い合わせをいただいております。
- 小口荷物をコストを抑えて全国に届けたい
- 宅配便の規格を超える大型・重量物の輸送先を探している
- 路線便・チャーター便のどちらが自社に合っているか判断できない
- 定期配送の体制を整えたいが、何から始めればよいかわからない
- 突発的な配送依頼にも柔軟に対応できる物流体制を整えたい
ご相談・お見積もりは無料です！
貨物輸送のお悩みがある方は、ぜひキチナングループへお気軽にご相談ください。
▶︎キチナングループの「貨物輸送サービス」について問い合わせる
路線便のメリットとデメリットを踏まえて、上手に活用を！
決まったルートや拠点を経由しながら複数の荷主の荷物を混載して運ぶ路線便は、小口荷物を割安に全国へ届けられる点が最大の強みです。
定期的な法人間輸送に特に向いており、製造業や小売業など幅広い業種で活用されています。
ただし、配送に時間がかかることや積み替えによるトラブルリスク、大口輸送ではコストが高くなる可能性があることなども理解しておくようにしましょう。
ほかの配送方法の特徴や路線便との違いを知り、荷物の特徴やニーズによって配送方法を使い分けることが、物流全体を最適化するポイントです。
キチナングループでも、貨物輸送サービスを提供しています。
自社製品の輸送に最適な方法を選びたいとお考えの企業様は、ぜひご相談ください。
この記事を書いた人
津田 康平
キチナングループ株式会社 倉庫事業部 主任
2018年中途入社。キチナングループ株式会社 倉庫事業部営業部。前職でも営業をしていました。プライベートでは奥様と買い物に行ったり、趣味のゴルフやバス釣りを楽しんでいます。好きな言葉は「この道より 我を活かす道無し この道を歩く」。
